コマジェにデカいリアボックス(ホムセン箱)装着

フードデリバリー用にマジェスティ125を購入して、早一年…。

順調にデリバリー業をこなしていたのですが、ふとしたきっかけで自己肯定感が爆下がり…

やはり誰でも出来る仕事だなぁという言うのが一番の原因なのですが、そんな事言ってても今はこれしか稼ぐ手段がありません。

ならば専業のガチ勢としてもっと突き詰めてやろうと！！

原付に乗ってボロボロのデリバリーバッグ背負ってる(※すみません、決してバカにしている訳ではないです。自分の心の弱さ、貧しさ故です。)フーデリ連中と、せめてもの違いを見せる為、最近流行りのカスタムを施しました。

改めて、YouTubeの方が情報量多いのでコチラをどうぞ。

前編はコチラ

https://youtu.be/vd7_o_6XyCY

後編はコチラ

https://youtu.be/U59lGpEmVLg

実際に付けてみて稼働してのですが…

コレ、ホント便利過ぎる…！！

まじでもっと早くやるべきでした。笑

知り合いのフーデリ仲間のベテラン勢はかなり早い段階でコレにしていたのですが、なんで自分ももっと早くやらなかったんだ？？と思うくらいに便利です。

まぁやはり気になっていたのはバイクの見た目でしょうね。。笑

でもそんなん気にならないくらいに便利です。

メリットはこんな感じでしょうか…

①バッグを背負わないので肩が楽。

②バッグが雨風傷まないので清潔感がある。

③バッグが見えない分、逆にフードデリバリーっぽくない。笑

動画でも話していますが、フードデリバリーに限らずこのカスタムはまじでオススメです！

特にキャンプとか？？カブなんかに付けるともはや逆にカッコいいカスタムです！！

マジェスティ125(コマジェ)購入

250ccのフュージョンを買って、商業用ナンバーを取得してデリバリーに使っていましたが、このまま酷使していたらフュージョンが死ぬ！と思い…笑

思い切ってデリバリー用にもう一代バイクを購入する事にしました！

ブログよりも濃い内容でお届けできるので、詳細はYouTubeにて！！

前編はコチラ

https://youtu.be/k4tHKxI6atw

とにかく山梨が寒くて寒くて…震える思いで友達のゲストハウスに駆け込みました。笑

後編はコチラ

https://youtu.be/ZtRT7VbWtDQ

翌日は家まで帰る道のりなのですが、電気工事の辛い思い出と今のデリバリーやってる思いが入り混じってなんとも感慨深い帰路になりました。笑

とりあえず今はコイツでひと稼ぎしてやろうと思います！！

5万円で買ったフュージョンのその後

昨年の9月にフュージョンを買って、ナンバーを自力で取得して、バイクの免許を取ってその後…

最初は順調にツーリングやプチカスタムなどしていましたが、、、

トラブルも多数。笑

僕が住んでるこの辺りのバイク屋さんでは、軒並み修理を断られてしまうので、自力でやっております。

先日は小田原からも帰宅途中に湯河原でいきなりのトラブルに見舞われるなんて事もありました。

とりあえずそんな事も含めてYouTubeのコンテンツになると思い、あげています。

でも今年の桜はちゃんと拝めました！

普通自動二輪免許取得

一か月ほど通った自動車学校での教習も佳境に差し掛かりました！

卒業検定の朝です。

この日は4名の受験者が揃いました。

朝9時に集合し、説明を受け、インカムで指示を受けながら検定コースを走ります。

当然試験ですから落ちる事もあり、ガラにもなく緊張しております。笑

自分も前に検定を受けた女の子はまさかの急制動でタイヤがロックし、転倒…不穏な空気が流れましたが。。

無事検定を合格し、その足で沼津の免許センターへ交付の手続きをしに向かいます。

途中ランチ。祝杯を上げれないのが辛い。笑

免許センターに到着！

ここは4年前にうっかり更新をした場所です。

ここでまさかの任務発生…

無作為に選ばれる抽出検査の2名に選ばれて、再度テスト走行をする事に。要するに自動車学校の質をチェックする試験だそうです。

TDS(田形自動車学校)代表として、挑んで参りました！

慣れないコースですが、私はもう緊張などしません。

乗り馴れた教習車のCB400と心一つにして疾走するのみです！

…結果。

速度が早過ぎると指摘を受けましたが、無事合格。笑

晴れてバイク乗りの仲間入りを果たし、帰宅後さっそく近所を走り回りました！

原付とは違うスピード感で、なんとも爽快です。事故だけには気をつけて。楽しんで参ります。

そしてこのバイクで通う職業訓練校も始まり、なかなか慌ただしいですが、そちらの様子もブログにあげていきます。

(最近iPhoneの外向けカメラが調子悪く、インカメで撮る事になってしまい自撮りが多いですが、別に自分に酔ってる訳ではありません。笑)

陸運局にてナンバー取得

下記、正式名称です。

「中部運輸局静岡運輸支局 沼津自動車検査登録事務所」

長い。笑

晴れ渡る空の下、いわゆる陸運局に行ってバイクのナンバーを自力で取得して参りました。

例のヤフオクで落札したフュージョン君です。

すでに廃車になった(ナンバープレートの無い)250ccのバイク再登録で事前に必要な書類は4つ。

① 軽自動車届出済証返納証明書(旧所有者からもらう)

②譲渡証明書(旧所有者の名前と印鑑、新所有の名前が必要、手配はどちらでも可)

③住民票(発行から3ヶ月以内の新所有者のもの)

④自賠責保険(コンビニで即日申し込み可能)

あとは現地にて渡された書類に記入するのみです。

…嗚呼めんどくさい。

こんなの家からネットで申し込めるようにすればいいのに。

とは言えそこは利権癒着大国ニッポン。

これで職業成り立ってる人達もいますから、我慢我慢。

現地に行くしか無いゆえ、いつも混んでます。

大抵はクルマ屋さんとか業者さんが来るところなので、パンピーがいると少し浮きます。笑

必要書類を記入し、待つこと15分…

ゲトりました！

ナンバープレート！！

早速帰宅し、フュージョン君に取り付けます。

フュージョン君の詳しい紹介はまた後日！

あとは免許取るだけや〜

TDS(田方自動車学校)と中古のフュージョン

約1ヶ月前、ヤフオクで5万円で落札したバイクが届きました！

送料は2万円ちょい。

この値段で出品者さんの元まで引き取ってもらい、且つ自宅まで届けてもらえます。(Red Lineという業者さんが安かったのです)

ホンダのビックスクーター「フュージョン」です！

排気量は250cc。

車検が要らない便利な排気量です。

今回落札したこのバイク。なんと走行距離2万キロで、セル一発エンジン始動、不具合無しです。

なんせ値段が値段ですから、ダメ元で入札したのですが、フタを開けてみれば出品者さんがほんと良い人で、最初の予定で自力で取りに行く旨を伝えたら「積み込み手伝いましょうか？」と言って頂き、取りに行くのが不可能となってからも「エンジンオイル&バッテリー交換しておきました。」など、本当に親切な方でした。

………とはいえ、運転には中型二輪の免許が必要。

わたし、そもそも中免を持ってません。笑

そこで、正社員を辞め職業訓練校に通うまでの間の時間を利用して免許を取得する事にしました！

自宅マンションから徒歩3分の場所にある「田方自動車学校」に入校しました。

これが先述した“もう一つの学校”です。

9月13日、年に一度の“バイク祭り”の日に申し込むと、通常14万円→11万円で入校できるのです。

実は今、今村家ではクルマ一台(おれのPちゃん)をかみさんと共有しており、職業訓練校の沼津まで専属で通う足が無いので、急遽バイクにしたのです。

…というのは口実で、

ずっと乗りたかったんです。原付よりデカいバイクに。笑

実は青春時代を共にしたCD50を、金欠で手離しておりました。たしかヤフオクで5万円ほどでした。(そう考えると旧車の価値ってスゴイ。笑)

これを機にワタクシまさおにおんはバイク乗りの仲間入りを果たしたいと思います！

フラッと地元帰る時に、箱根ターンパイクを流したいな〜なんて想像する日々です。

教習車は鉄板のホンダCB400。

すでに教習が始まってますが、バイクの体感速度の速さにビビっております。スピード出したいと微塵も思いません。笑

トコトコのんびり走ります。

PTクルーザー 限定ホイール ラバーペイント塗装

何年か前にヤフオクで落札したプロドライブのGC-05Kというホイールにサマータイヤを履かせていて、キラキラメッキの純正ホイールにスタッドレスタイヤを履かせて適宜交換していました。

http://www.masaonion.com/2016/05/blog-post_79.html

当然見た目が良いプロドライブのほうを長く履きたいのでサマータイヤ履かせた訳ですが、乗り心地は純正ホイールのスタッドレス方が良いという矛盾が生じていました。冬季限定という。笑

そこでまたもヤフオクを駆使して、キラキラメッキではない純正ホイールをゲットしました！

1万3千円！送料入れても2万しません。

この出品者の方、どうやらこれがPTクルーザーの純正ホイールと知らなかったのか、記載が無くあまり検索にかからなかったようです。

でも私は知っていました。

このホイールが数量限定で製造されたPTクルーザーの純正ホイールで、希少だという事を…！

という事で、近所の河原に移動し塗装開始です。

まずはシリコンリムーバーで汚れ落し。

やはりけっこう汚れてる！塗装は下地処理が大事ですからね。でもペーパーあてるとかは面倒なのでやりません。

ホイールキャップも養生します。

ここにしっかりとPTクルーザーの刻印があるので、塗り潰さないようにしました。

そうそう、今回使う塗料がこちら。

Amazonで売れてるやつです。ラバーペイントで塗料がゴム化し、後で剥がす事も出来る物です。

だいたいホイール毎に1本らしいので、4本セット。

さっきのリムーバーとセットで買いました。3千円しないくらいです。色はマットブラック一択です。

まずは裏側から。

タイヤ付きじゃないので取り回しが楽です。

今日はいい天気でまさに塗装日和。

とは言え、乾くのまで時間を待つ間が手持ち無沙汰です。

…なんたる田舎の風景。…圧倒的のどか。

裏側はそんなに見えないのでほどほどにして、いよいよメインの表側です！ムラにならないように重ねて塗りをしていきます。

途中、通りすがりのおじさんに絡まれて叱られるのかとびびったら「塗っても剥がれちゃうだろ〜？おれも昔やったよ〜」と、このくだりがきれいに2人分。笑

…そしてまた乾燥時間。…再びの手持ち無沙汰。

………！！

バカかおれは！何のためのブログ！

という事で、乾くのを待ちながら書いています。笑

この後、塗装が完成したら現在車検中のPちゃんに装着します！乾燥時間をお付き合い頂きありがとうございました。

完成図はぜひインスタで！

PTクルーザー ハブボルト破損

ホイールを変えて約3ヶ月。意気揚々と走っていたのも束の間。

ガソリンスタンドの段差を乗り越えた瞬間に異音が…5本あるハブボルトのうち3本が同時に折れました。このまま気がつかないまま走ってたら大惨事…

そのままレッカー…しかもその日は七夕。どうかそのままお星さまにならないでほしい。

どうやらホイールの純正ボルトを使ってなかったのが原因の様ですが、一抹の不安が残ります。

Prodriveの純正ナット+ハブボルトボルト交換工賃で5万円ほど。ジーザス…

代車もサクシード先輩のお世話になり、2週間ほどでPちゃん退院。

だがこれが更なる悲劇の序章である事を、この時知る由もなかった。

続く…

PTクルーザー ホイールとタイヤ交換 Prodrive GC-05K

Pちゃんの足元だけが買った時からずぅ〜〜〜っと気になってたんです。

それがこのキラキラメッキホイール。

アメ車らしいっちゃらしいんですが、なんともね〜。

そこでついに冬のボーナスを一気につぎ込んでやりました！笑

まずヤフオクでホイール…

プロドライブというメーカーで、新品で買うと30万円くらいするみたいです。

だからどうせもっと上がるだろうと思って終了30分前くらいに軽く入札したらそのまま落札しちゃったパターン。10万円以上になったら諦めるつもりが一発で落札。笑

フィッティングしてみて必要な物をチラホラ購入。このスペーサー良かったです。

ハブリングは無くてもいいんだけど、せっかくなので。

57.1→73.0のサイズが意外と少ない。

ついに装着の日！

キターー！！！

黒ボディに黒ホイール。

やってみたかったんですな〜

記録も兼ねてスペックを。

【純正ホイール】

16インチ 6J PCD100mm 5H

オフセット40 ハブ径57.1

【純正タイヤ】

205/55R16

【変更後ホイール GC-05K】

18インチ 7.5J PCD100mm 5H

オフセット50 ハブ径73.0

【変更後タイヤ】

225/40R18

はっきり言って乗り心地は少し悪くなりました。が、見た目の良さと差し引いて満足です。

このGW、色んな車を見ましたが、Pちゃん以外に浮気する気にはなりません。駐車場に停めた後、つい振り返って見たくなります。笑

実家にて

免許更新(うっかり失効)

2016年、のっけからやってしまいました…

まさかの更新し忘れ。気が付いたのが1月12日。

本当なら伊東で済むのに、失効の為、わざわざ沼津の免許センターまで来ました。

悠長にLUNA SEAのライブDVDなんて観てる場合じゃなかった。

頭の中に流れるのはもちろんこの歌詞。笑

♬揺れて揺れて今心が 何も信じられないまま 咲いていたのは my rosy heart♬

二時間の講習を経て、復活！

PTクルーザー テープランプ交換 LED化

ブレーキランプがきれたので、玉交換ついでにスモークレンズに交換することにしました。

今回買ったもの達。

まずはスモークレンズ。¥23,800

せっかくなんでバルブもLEDに。

PTクルーザーのはよくある「T20」ではなく「3157」でないと合わないってネットで見たので、言う通りにしました。¥2,808(二個セット)

〓アメ車用★高拡散LED 3157/3156 FLUX18連 レッド/赤×2〓

販売： 逸品専科monoR

そしてこれまたアメ車特有の星型ネジ用のトルクスレンチ。¥2,019

デイトナ(DAYTONA) イジリ止めトルクスレンチ 9サイズセット 43168

販売： Amazon.com Int'l Sales, Inc.

全て揃い作業開始！

トルクスレンチでネジ一本外したら簡単に取れた。

配線とか出て一瞬ひるんだけど、新しいスモークタイプも作りが一緒だったので、そのまま交換して簡単に元に戻せました。

左がスモーク。右が純正。

車体が黒なんで、テールの赤が妙に目立って気になってたので、一体感出て大満足です。

車体買った時にヘッドランプもこれにしてもらってるしね。

PTクルーザーブラックアウト&LED化を進めていきます。

Chrysler PTクルーザーカブリオ

〜僕と車の物語〜

長いですよ。笑

初めて乗った車はスズキのジムニー(25万円)です。大学生活の足となり、行動範囲が広がったおかげで思い出もたくさん増えました。

通学に使った事。彼女とドライブに行った事。音楽を聴きながら走りたくて、よく伊豆に出かけた事。全てが甘酸っぱい思い出です。

そんな僕も社会人になり、地元の車屋さんで出会ったのがJeepのラングラー(45万円)でした。どこに行っても、停めていても“かっこいい”と褒めてもらえる子でした。実際、僕もそう思う！この世にこれ以上かっこいい車は無いと思っていました。初デートに女の子を迎えに行く時、自信も持ってお迎えできる子でした。たぶんたとえそれが芸能人でも、変わらない。笑

ジムニーに乗っているときに「ジープで伊豆を走りたい！」と思っていた景色はいつの間にか日常に変わっていました。

そんなラングラーで伊豆に来て、走ること5年。未だに叶えられない夢を見ながら、諦めていくような、それでもやっぱり諦められないような、それでいて新しい夢をみるような‥そんな気持ちで走ること5年。藤沢湘南のクライスラーで大好きなJeepに別れを告げました。

そして、今描く未来に向かって走る相棒を見つけました。

それが、PTクルーザーカブリオ(100万円)です。

おそよ10秒でオープン。たとえそこが走り慣れた道でも、まったく違う景色に変えてくれるミラクルな子です。

貯金が無い僕は、頭金0円のフルローン。

ジムニー25万円。

ラングラー45万円。

PTクルーザー100万円。

ちょうど倍ですな。そうなると次は200万円の車だけど、今のところこれ以上欲しい車無し！！

先述の通り、伊豆の海沿いをレッチリ聴きながら走りたいと思ったのが購入のきっかけです。

そして今の夢は,,,

「呑みながら働きたい」

「そして海の見える家に住みたい」

「そこでグッとくる音楽を作りたい」

以上です。